RecurreYa · Radares de la DGT · Datos oficiales actualizados cada día

Mapa de radares de la DGT en España (2026)

Todos los radares fijos y de tramo que la Dirección General de Tráfico tiene en las carreteras de España, en un mapa y por provincia, con su carretera, punto kilométrico y sentido. Los datos vienen directamente de la DGT y se actualizan cada día.

Es legal consultarlo: la propia DGT publica la ubicación de sus radares. Lo prohibido es llevar un detector de radar (200 € y 3 puntos) o un inhibidor (6.000 € y 6 puntos). Los avisadores GPS, que solo informan de dónde están los radares, son legales.

737 radares de la DGT en España: 690 fijos y 47 de tramo. Datos actualizados el 04/10/2026.

Provincia Carretera Tipo

Radar fijo Radar de tramo (inicio y fin) · Pulsa en el mapa para usar la rueda del ratón.

Radares por provincia

Lista de radares

Qué incluye y qué no. Están los radares fijos y de tramo que publica la DGT en la red estatal de carreteras. No incluye Cataluña ni el País Vasco, que gestionan su propio tráfico, ni los radares municipales, los semáforos con cámara o los radares móviles. El límite de velocidad de cada punto no viene en los datos: manda siempre la señalización. Información orientativa.

¿Te ha llegado una multa de radar? Comprueba la velocidad corregida con el margen de error y la sanción en la calculadora de multas por velocidad, y tus plazos en la calculadora de plazos.

Fuente: Dirección General de Tráfico, Punto de Acceso Nacional (licencia CC BY), datos descargados el 04/10/2026. Mapa: © colaboradores de OpenStreetMap.

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Radar fijo y radar de tramo: en qué se diferencian

Un radar fijo mide la velocidad de tu coche en un punto concreto de la carretera, el que verás marcado en el mapa. Un radar de tramo tiene una cámara al inicio y otra al final y calcula tu velocidad media entre las dos: aunque frenes al pasar por una de ellas, cuenta el tiempo que tardas en recorrer todo el tramo. En el mapa los tramos aparecen como una línea naranja.

¿Te ha multado un radar?

Antes de pagar, revisa la denuncia: el radar tiene que estar homologado y con su verificación periódica al día, a la velocidad medida se le tiene que haber restado el margen de error del aparato y la notificación tiene que llegar en plazo. Tienes 20 días naturales para presentar alegaciones; si pagas con el 50 % de descuento, renuncias a recurrir. Te lo explicamos en cómo recurrir una multa de velocidad y en qué pasa si el radar no está homologado. Y si te han hablado de «trucos» para librarte de la multa, lee antes los 11 que nunca deberías usar.

Analiza gratis tu multa

Preguntas frecuentes

¿Es legal consultar dónde están los radares?

Sí. La DGT publica la ubicación de sus radares fijos y de tramo como datos abiertos. Lo que está prohibido es llevar en el coche un detector de radar (200 € y 3 puntos) o un inhibidor (6.000 € y 6 puntos). Los avisadores que solo informan de la posición de los radares son legales.

¿Por qué no aparecen Cataluña y el País Vasco?

Porque allí el tráfico no lo gestiona la DGT, sino el Servei Català de Trànsit y el Gobierno Vasco, y los datos de la DGT no incluyen sus radares.

¿Aparecen los radares móviles?

No. La DGT no publica dónde coloca sus radares móviles. Tampoco aparecen los radares municipales ni los semáforos con cámara, que dependen de cada ayuntamiento.

¿Cada cuánto se actualiza el mapa?

Descargamos los datos de la DGT cada día. Encima del mapa verás la fecha de la última actualización. Si la DGT retira un radar de su lista, desaparece también del mapa.

¿Sale el límite de velocidad de cada radar?

No, los datos de la DGT no lo incluyen. Manda siempre la señalización de la carretera.